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Otro importante aliado más en la lucha contra las prospecciones de hidrocarburos en el Mediterráneo y en pro de un modelo energético más sostenible.

El martes 17 de julio, en Llucmajor, por la mañana tuvimos un encuentro en el Ayuntamiento, seguido de un acto informativo por la tarde en el magnífico Claustre de Sant Bonaventura, para celebrar y dar a conocer la adhesión del ayuntamiento a la Alianza Mar Blava, ya acordado en el Pleno del 30 de mayo de 2018, e informar sobre el estado actual del trabajo de la Alianza para proteger el Mediterráneo

 

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COMUNICADO DE PRENSA

2 de julio de 2018

Presentadas hoy más de 15.000 nuevas alegaciones en Menorca, Mallorca e Ibiza

REUNIDAS MÁS DE 43.000 ALEGACIONES CIUDADANAS CONTRA EL PROYECTO DE PROSPECCIONES MEDSALT-2

Alianza Mar Blava reclama al Gobierno el archivo definitivo del proyecto Medsalt-2 y de los demás proyectos de prospecciones que están aún en tramitación

Representantes de los voluntarios de Alianza Mar Blava han registrado esta mañana, simultáneamente, en la Delegación del Gobierno en las Illes Balears en Mallorca (en Palma) y en las Direcciones Insulares de la Administración General del Estado en Menorca (en Mahón) e Ibiza-Formentera (en Ibiza), un total de 15.605 nuevas alegaciones contra el proyecto de prospecciones MedSalt-2, promovido por el Instituto Nazionale di Oceanografía e di Geofisica Sperimentale (INOGS) di Trieste en el área marina comprendida entre las islas de Ibiza y Mallorca y al sureste de Ibiza y Formentera.

A estas 15.605 alegaciones, hay que sumar otras 1.891 que han sido previamente presentadas a través de los Registros de los ayuntamientos (de las cuatro islas baleares y también de diversos municipios de las provincias de Barcelona, Castellón, Valencia, Cádiz…), los cuatro Consells insulares y diversas dependencias del Govern balear, además de por el sistema de correo administrativo (en oficinas de Correos) o por medios electrónicos, lo que hace un total de 17.496 alegaciones, recogidas desde el 22 de mayo pasado.

A estas 17.496 alegaciones hay que sumar las otras 25.678 alegaciones que, como mínimo, tiene computadas Alianza Mar Blava y que fueron registradas desde el 21 de abril al 21 de mayo, lo que hace un total de 43.174 alegaciones presentadas contra el proyecto MedSalt-2.

En Palma, los representantes de la Alianza Mar Blava han sido recibidos por la Delegada del Gobierno, Rosario Sánchez Grau, a quien han podido explicar detalladamente los argumentos que justifican la necesidad de archivar el proyecto de prospecciones MedSalt-2. También en Ibiza y en Mahón han sido recibidos por los respectivos Directores Insulares, Neus Mateu Roselló en Ibiza y Javier López-Cerón Posada, en Mahón, a quien los representares de la Alianza han hecho llegar las mismas consideraciones.

Alianza Mar Blava reitera que el proyecto MedSalt-2 no debe ser autorizado, incluso dejando al margen su innegable vinculación a los intereses del sector petrolero, pues su impacto medioambiental es inasumible dado que conlleva la utilización de cañones de aire comprimido (air guns), una técnica muy impactante para los seres vivos por el enorme nivel de contaminación acústica submarina que genera, y que, como se ha demostrado científicamente, produciría efectos muy negativos para la fauna marina, incluyendo cachalotes, zifios, delfines y otros cetáceos, tortugas, aves, invertebrados, así como especies de peces de interés comercial. El área marina que se vería afectada es de gran importancia para muchas especies especialmente protegidas y en riesgo de extinción. El impacto ambiental de este proyecto sería crítico e inevitable.

Tras la aprobación, el pasado 29 de junio, por el Consejo de Ministros del Real Decreto por el que se declara como Área Marina Protegida el Corredor de Migración de Cetáceos del Mediterráneo, Alianza Mar Blava pide al Gobierno que apruebe de forma urgente otras dos medidas:

  1. Una moratoria de efecto inmediato a la presentación de nuevas solicitudes de permisos de investigación de hidrocarburos, así como a la presentación de nuevos proyectos de prospecciones dehidrocarburos y de cualquier otro proyecto para la realización de campañas de adquisición sísmica con cañones de aire comprimido u otras tecnologías lesivas para la fauna marina.
  2. El archivo definitivo de todas las solicitudes de permisos de investigación de hidrocarburos y de todos los proyectos de exploración de hidrocarburos o de adquisiciones sísmicas que están aún en tramitación.

En concreto, en el Mediterráneo, los siguientes:

  • Proyecto de sondeos acústicos “Uncovering the Mediterranean Salt Giant (MEDSALT-2)”, solicitado por INOGS de Trieste, Italia, en aguas situadas entre Mallorca e Ibiza y Formentera. Doce permisos de investigación de hidrocarburos denominados “Nordeste 1” a “Nordeste 12”, solicitados por la petrolera escocesa Cairn Energy en el golfo de León y el permiso de investigación de hidrocarburos “Medusa”, solicitado por Repsol, Cepsa y otras dos petroleras más frente a las costas de Tarragona. La superficie de actuación prevista de estos trece proyectos se solapa directamente con la de la nueva Área Marina Protegida “Corredor de Migración de Cetáceos del Mediterráneo”.
  • Proyecto de perforación de pozos de Repsol Investigaciones Petrolíferas S.A. en el área “Ampliación de Casablanca”, frente a las costas de Tarragona, denominado “Sondeos exploratorios desde la plataforma Casablanca: Rodaballo Este 1, Casablanca Oeste 1 a 3“;
  • Proyecto de sondeos acústicos denominado “Campaña sísmica 2D en áreas libres del Mediterráneo noroccidental-mar balear”, cuyo promotor es la compañía británica Spectrum Geo Limited, el cual cuenta ya con una Resolución de archivo del anterior Ministerio de Agricultura, Pesca, Alimentación y Medio Ambiente (MAPAMA).

El objetivo principal de la Alianza Mar Blava es conseguir que España prohíba por ley, como ya sucede en Francia o Nueva Zelanda (y se está tramitando en otros países, como Irlanda), las actividades de exploración, investigación y explotación de hidrocarburos en el mar.

A tal fin, en 2017 la Alianza Mar Blava redactó e impulsó en el Parlament balear una Proposición de Ley que obtuvo un respaldo unánime de todos las fuerzas políticas allí representadas. Tras su aprobación en el Parlament en abril de 2017, esta Proposición de Ley fue enviada al Congreso de los Diputados dado que la materia sobre la que versa es de competencia del Estado, pero su tramitación fue vetada sin fundamento jurídico alguno por el Gobierno central. Para sortear ese veto, recientemente, el pasado 27 de junio, el Parlament volvió a aprobar, de nuevo por unanimidad, la misma Proposición de Ley elaborada por Alianza Mar Blava, la cual se remitirá de nuevo al Congreso de los Diputados para su tramitación, donde se espera que esta vez no sufra el veto del nuevo Gobierno de Pedro Sánchez y
pueda ser discutida

FIN DE COMUNICADO
Para más información, llamar a:

  • Carlos Bravo (626 99 82 41), Coordinador del Secretariado Técnico de la Alianza Mar Blava.
  • Alfonso Sánchez (639 60 75 13), representante de los voluntarios de Mallorca.
  • Susana Alcázar (633 45 88 11) o Rosa Fornals (652 26 14 22), representantes de los voluntarios de Menorca.
  • Flor Dell’Agnolo (629 28 27 02), Martina Verena (636 10 95 75) o Gustavo Sánchez (662 16 94 87), representantes de los voluntarios de Ibiza y Formentera

Esta medida debe provocar el inmediato archivo de los permisos de investigación de hidrocarburos “Nordeste” y “Medusa”, que se solapan con la superficie del Corredor, según la Alianza Mar Blava

La Alianza Mar Blava se ha mostrado “muy satisfecho” por la aprobación hoy, del Real Decreto que permite proteger el Corredor de Migración de Cetáceos de la demarcación levantino-balear del Mediterráneo, con la figura de Área Marina Protegida.

El Consejo de Ministros tiene en agenda aprobar hoy la protección de este corredor de cetáceos del Mediterráneo, que concluye el trabajo realizado desde 2015 por esta plataforma para lograr la protección legal de “este valioso espacio marino, gravemente amenazado por diversos proyectos de exploración y explotación de hidrocarburos”, ha señalado Alianza Mar Blava en una nota.

Este Rl Real Decreto entrará en vigor una vez que se apruebe en el Boletín Oficial del Estado (BOE)
Bravo ha explicado que la tramitación decreto empezó en noviembre de 2017 cuando el Ministerio de Medio Ambiente aceptó tramitarlo, “después de vencer las resistentes del Ministerio de Energía, que se oponía a la protección porque en este corredor se solapan varios proyectos de hidrocarburos”, ha detallado.

En concreto, sobre el corredor hay doce solicitudes de licencias para explotación de hidrocarburos de la petrolera Cairn Energy en el Golfo de León, la parte norte del corredor, y otro permiso solicitado por Resol y Cepsa, para el proyecto ‘Medusa’, en la zona intermedia del corredor, que en total abarca 46.000 km2.

El secretario técnico de Mar Blava ha señalado que la primera consecuencia “inmediata” será que el Ministerio para la Transición Ecológica “deberá archivar de forma definitiva los proyectos de prospecciones petrolíferas cuyas superficie de actuación se solapan con el corredor”.

“Todos estos proyectos serían inviables desde el punto de vista procedimental porque afectarían directamente a un área protegida, entonces que este Ministerio debería proceder inmediatamente a archivarlo”, ha destacado Bravo.

El representante de Mar Blava ha señalado también que con esta aprobación “se avanzaría en la protección del Mediterráneo”, pero ha advertido que “no se soluciona todo” porque sigue habiendo proyectos como el de prospecciones MedSalt II y otro de Repsol en Casa Blanca.

Según ha dicho, esta protección del corredor “debe ser un primer paso” para que se apruebe una moratoria a la presentación de nuevos proyectos y se archiven los que están en tramitación.

También ha destacado la necesidad de que se apruebe una Ley en las Cortes Generales “como ha hecho Francia, Nueva Zelanda o como está haciendo Irlanda” para prohibir de forma definitiva las actividades de exploración y explotación de hidrocarburos y otros recursos minerales en las aguas del Mediterráneo bajo jurisdicción española.

Bravo ha añadido que Mar Blava tiene una carta del presidente de Gobierno, Pedro Sánchez, en respuesta a otra carta que le enviaron desde la plataforma tras su nombramiento, en la que dice “coincidir con estos planteamientos”. “Realmente esperamos que el gobierno cumpla con esta palabra”, ha asegurado Bravo.

También ha destacado que la gran cantidad de apoyos de científicos nacionales e internacionales, así como del Congreso de Diputados, del Senado, del Parlament balear, de la Generalitat de Cataluña, de Valencia, consells insulares, ayuntamientos de Baleares, más el de Barcelona, el de Valencia, y la Comisión Europea, fueron claves en lograr la protección del corredor.

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