Actualidad

Página 1 de 56

Esta vez se trata de una noticia positiva. Debemos congratularnos, y mucho, puesto que no ha sido tarea fácil, de que el pasado 22 de noviembre el Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente (MAPAMA) pusiese por fin en marcha la fase de consulta pública del proyecto de Real Decreto sobre la protección ambiental del Corredor de Migración de Cetáceos de la demarcación marina levantino-balear del Mediterráneo, tal y como se venía reclamando en los últimos meses al Gobierno español desde la Alianza Mar Blava y desde numerosas instancias públicas y privadas dentro y fuera de nuestras fronteras.

La zona a proteger, que se declara “Área Marina Protegida”, ocupa una superficie estimada de 46.262,82 km2 y comprende la totalidad del espacio marino, incluidas las aguas en las que está integrado, el lecho, el subsuelo, la columna de aire suprayacente y los recursos naturales existentes dentro de los límites geográficos establecidos en dicho Real Decreto. Además se establece la aplicación de un régimen de protección preventiva en esa área.

Se trata de una feliz noticia, no sólo desde el punto de vista de la protección de los ecosistemas y de la fauna marina del mar Mediterráneo, sino también desde la óptica del cambio climático y la necesaria descarbonización de nuestra economía, ya que la protección de este corredor de cetáceos implica también la imposibilidad de que se puedan llevar a cabo diversos proyectos de prospecciones de hidrocarburos que distintas compañías petroleras (Cairn Energy, Repsol, Cepsa, …) habían solicitado en esta misma zona.

El citado corredor es de un altísimo valor ecológico por albergar una gran diversidad de especies de cetáceos (incluyendo la segunda y tercera especies más grandes de la Tierra: los rorcuales y los cachalotes, así como el delfín mular y el delfín listado y especies de cetáceos buceadores de gran profundidad como el calderón gris, el calderón común y el zifio de Cuvier) y, además, es de especial relevancia por ser utilizado como zona de paso migratorio por el rorcual común hacia sus áreas de cría y alimentación en el norte del Mediterráneo. Todas estas especies han recibido ya estatus de protección por parte de varios regímenes de conservación tanto nacionales como internacionales. Por no citar otras muchas especies de fauna marina (aves, tortugas, peces, invertebrados). Pese a ello, como decíamos, este valioso espacio se veía amenazado por varios proyectos de prospecciones petrolíferas cuya superficie de actuación prevista se solaparía con la del propio corredor.

A lo largo de 2016 y 2017 se han producido una larga serie de significados respaldos a la iniciativa, promovida por Alianza Mar Blava, de proteger el Corredor de Migración de Cetáceos como Zona de Especial Protección de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM). Se trata de los apoyos del Congreso de los Diputados, el Parlament balear, el Govern balear, la Generalitat de Cataluña, los Consells insulares de Mallorca, Menorca, Formentera e Ibiza, el Ayuntamiento de Barcelona, los ayuntamientos de Palma, Ibiza, Mahón, Ciudadela, entre otros muchos de las Islas Baleares y, más recientemente, el Ayuntamiento de Valencia y la Generalitat de Valencia, así como las mayores ONG ecologistas de ámbito estatal y diversas instituciones científicas y entidades de conservación de los mares de nuestro país.

El hecho de que, pese a los extraordinarios valores ecológicos de la zona en cuestión, la industria petrolera persistiera en sus esfuerzos para explorar nuevos potenciales campos de petróleo y gas en la región, provocó una reacción decidida por parte de las comunidades científicas y de conservación también a nivel internacional. Así merece la pena recordar el significativo apoyo internacional para proteger este valioso espacio del Mediterráneo español, que Alianza Mar Blava y las organizaciones de conservación marina OceanCareno se permitirá el uso de sistemas activos destinados a la investigación submarina o subterránea transmitieron el pasado mes de septiembre a los responsables de la Dirección General para la Sostenibilidad de la Costa y el Mar del MAPAMA.

Tal y como establece ese proyecto de Real Decreto, con el fin de garantizar que no exista una merma del estado de conservación de las especies presentes en este espacio, se aprueba la aplicación de un régimen de protección preventiva. Este régimen de protección preventiva constará de dos medidas principales.

Por un lado, no se permitirá el uso de sistemas activos destinados a la investigación submarina o subterránea, tanto por medio de sondas, aire comprimido o explosiones controladas como por medio de perforación subterránea) en el área del Corredor de Migración de Cetáceos. Queda por tanto prohibida la realización de sondeos acústicos con cañones de aire comprimido (usadas por las empresas de servicios petroleras para buscar yacimientos de hidrocarburos) y otras fuentes de ruido submarino, una amenaza invisible pero que daña gravemente la intrincada red de la vida marina.

También quedarán prohibidas cualquier tipo de actividades extractivas que no estén en vigor actualmente, lo que implica que, por lo tanto, no podrán ser autorizados los proyectos de prospecciones petrolíferas actualmente en tramitación (por ejm. los doce permisos de investigación de hidrocarburos (PIH) “Nordeste 1” a “Nordeste 12”, solicitados por la petrolera Cairn Energy en el golfo de León, o la del PIH “Medusa”, frente a las costas de Tarragona, solicitados por Repsol, CEPSA, CNWL Oil España y POG), los cuales se pretendían desarrollar en aguas del citado Corredor, evitandose así definitivamente la posibilidad de que hubieran podido generar un impacto ambiental crítico e irreversible sobre el ecosistema mediterráneo.

La protección previa en la normativa española de este Corredor como Área Marina Protegida y la aplicación de un régimen de protección preventiva en esa área son condiciones, ambas, necesarias para que, a su ez, pueda ser declarado ZEPIM por el Convenio de Barcelona.

Así pues, con el anuncio de sometimiento a consulta pública del citado Real Decreto, se despeja oficialmente el camino para conseguir que el Convenio de Barcelona apruebe la declaración de este corredor migratorio de cetáceos como ZEPIM, lo que debería suceder ya en su próxima Conferencia de las Partes, que se celebrará entre el 17 y 20 de diciembre en Tirana (Albania).

Ver artículo original en 20minutos

logo alianza mar blava

COMUNICADO DE PRENSA
5 de diciembre de 2017

Resumen de la Asamblea Plenaria de Alianza Mar Blava

LA ALIANZA MAR BLAVA AFRONTA 2018 CON NUEVOS RETOS Y CON SATISFACCIÓN POR LOS LOGROS OBTENIDOS EN 2017

El archivo del proyecto de prospecciones petrolíferas de Spectrum en el mar Balear y la protección del Corredor de Migración de Cetáceos, éxitos más destacados del 2017

La Asamblea Plenaria de la Alianza Mar Blava ha aprobado por unanimidad la Memoria de Actividades y el Balance de Cuentas de 2017 (a fecha de 30 de noviembre) así como la propuesta de Plan de Acción y el proyecto de Presupuestos para 2018. La Asamblea se celebró este año simultáneamente en Ibiza, Formentera, Mallorca y Menorca y, por primera vez, también en Barcelona, a través de videoconferencia con el fin de reducir el coste económico y energético derivado de los desplazamientos de los miembros de la Alianza entre las islas y la Península.

Aspectos económicos y de gobernanza

En materia económica, se desglosó y aprobó el balance de cuentas de 2017, así como el presupuesto provisional para 2018. En 2017 se contó con unos ingresos de 96.514,67 €, insuficiente para llevar a cabo todas las actividades previstas aunque finalmente se ha podido, con esfuerzo, realizar todo aquello necesario para lograr los buenos resultados que se han obtenido durante el año.

En 2018 la previsión de ingresos es de 107.775,00 €, lo que significa un  aumento estimado de 11.260,33 € respecto al 2017. El presupuesto de Mar Blava es mayoritariamente proveniente de subvenciones y convenios con las Administraciones públicas. La Asamblea reiteró la necesidad de mayor implicación económica del sector privado, dado que los procedimientos administrativos son lentos y se genera un problema recurrente de falta de liquidez la mayor parte del año, lo que a su vez provoca serias dificultades de funcionamiento.

Los miembros de la Alianza procedentes de las Pitiusas solicitaron un mayor respaldo económico del resto de territorios, puesto que el grueso de las aportaciones desde mayo de 2013 (fecha de creación de la Alianza) ha procedido de entidades (públicas y privadas) de Eivissa y Formentera. Así, en 2017, aproximadamente el 60% de las aportaciones públicas proceden de los Consells insulares de Eivissa y Formentera y de los ayuntamientos ibicencos de Santa Eulária, Sant Josep, Sant Antoni y Eivissa y el 40% de las aportaciones restantes del Consell de Menorca, ayuntamientos de Maó y Es Migjorn Gran; Consell de Mallorca; Govern Balear; y Ayuntamiento de Barcelona. Esta situación es previsible que cambie en 2018 pues se estima que el año que viene al menos el 60% de las aportaciones procederá de las Administraciones de Mallorca y Menorca, del Govern Balear y el Ayuntamiento de Barcelona.

Así mismo, en la Asamblea se recalcó la necesidad de renovación de la Junta Directiva, responsabilidad que desde el inicio ha recaído en entidades de las Pitiusas, instando a entidades de los demás territorios donde la Alianza tiene presencia (Barcelona, Mallorca, Menorca) a incorporarse a la misma. De esta manera, la Junta Directiva reflejaría mejor la realidad territorial de la Alianza Mar Blava.

Logros en 2017

Todos los asistentes a la Asamblea valoraron muy positivamente el trabajo que ha realizado la Alianza Mar Blava a lo largo del año 2017. Por un lado, se han conseguido nuevos éxitos en la lucha contra los proyectos de exploración de hidrocarburos en tramitación en el Mediterráneo al haberse obtenido la Resolución de archivo del proyecto de prospecciones de hidrocarburos en el mar Balear, promovido por la empresa Spectrum Geo Limited.
Por otro lado, se ha logrado finalmente llevar a buen puerto la iniciativa, impulsada por la Alianza desde 2015, de lograr la protección oficial del Corredor de Migración de Cetáceos de la demarcación marina levantino-balear. En efecto, se ha conseguido que el Ministerio de Medio Ambiente (MAPAMA) sacara a información pública el pasado 22 de noviembre el proyecto de Real Decreto para declararlo Área Marina Protegida e instaurar en la zona un régimen de protección preventiva, ambas condiciones necesarias exigidas por el Convenio de Barcelona previamente a su declaración como Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM). La Alianza confía en que esta declaración como ZEPIM suceda en la próxima Conferencia de las Partes (COP 20) del Convenio de Barcelona, que se celebrará en Tirana (Albania) del 17 al 20 de este mes de diciembre de 2017.

No menos importante es que, como ya argumentó hace meses la Alianza Mar Blava al Ministerio de Energía (MINETAD), la protección ambiental ya decidida del citado corredor como Área Marina Protegida implica la inviabilidad procedimental de los Permisos de Investigación de Hidrocarburos “Nordeste 1” a “Nordeste 12” y “Medusa” (solicitados, respectivamente, por Cairn Energy, los primeros, y por Repsol, Cepsa, CNWL Oil y POG, el último) cuyas superficies de actuación de búsqueda y explotación de hidrocarburos se solapan con la del Corredor de Migración de Cetáceos.

También es importante reseñar que en enero de 2017, Alianza Mar Blava presentó y entregó a todos los grupos del Parlament balear su “Proposición de Ley sobre la protección del mar Mediterráneo bajo jurisdicción española de los daños que pudieran producir la exploración, investigación y explotación de hidrocarburos y otras sustancias minerales”, que fue registrada conjuntamente por todos ellos y después aprobada unánimemente (el pasado 11 de abril) para su envío a las Cortes Generales. Alianza Mar Blava se reunió con todos los grupos parlamentarios del Congreso de los Diputados para conseguir su apoyo a esa Proposición de Ley (PL) y a su tramitación en el Congreso, con un resultado muy positivo, ya que todos (menos el Grupo Parlamentario Popular) manifestaron su respaldo a la misma.

Aunque, como la Alianza demostró mediante un informe de un experto en la materia, esta Proposición de Ley no podía ocasionar ninguna repercusión presupuestaria en los Presupuestos Generales del Estado en vigor, finalmente el Gobierno central decidió vetar su tramitación, mediante un informe anónimo del MINETAD que sólo contiene argumentos falsos, argumentando lo contrario (23 de junio). Este veto fue apoyado en la Mesa del Congreso, de forma acrítica, por Ciudadanos (27 de junio), contradiciendo así su postura de apoyo manifestada previamente, incluso de forma pública. Mar Blava, a continuación, solicitó y consiguió que se presentaran tres solicitudes de reconsideración del veto por la Mesa del Congreso, que fueron desestimados en septiembre, de nuevo con el concurso de PP y Ciudadanos, con lo cual la iniciativa decayó así definitivamente. No obstante, desde Alianza Mar Blava se ha hablado con grupos parlamentarios del Congreso para estudiar la posibilidad alternativa de que presenten una Proposición de Ley con el mismo objetivo que el de la citada PL, lo que finalmente ha sido materializado por el PSOE el pasado 30 de noviembre.

Objetivos para 2018

Sin abandonar su misión de lograr la protección del Mediterráneo logrando la prohibición legal de nuevas actividades de exploración, investigación y explotación de hidrocarburos y el archivo de los proyectos en tramitación existentes, Alianza Mar Blava profundizará en 2018 su trabajo de protección de los ecosistemas marinos y de reducción de los niveles de ruido submarino en aguas del Mediterráneo.

Además iniciará, a propuesta del Ayuntamiento de Barcelona, una nueva campaña para promover la creación de un Área de Control de Emisiones (ECA) en el Mediterráneo para limitar la contaminación del aire producida por los barcos en puertos y en tránsito. La Comisión Europea estima que cada año 50.000 europeos mueren prematuramente a causa de la contaminación del aire causada por los buques, en especial por material particulado, azufre, óxidos de nitrógeno y ozono troposférico.

Así mismo, como solicitaron numerosos miembros de todos los ámbitos que forman parte de la Alianza (Administración pública, sector privado, sociedad civil) durante la Asamblea, se potenciará el trabajo a favor de las energías renovables y el ahorro y eficiencia energética, en concreto para facilitar la utilización de renovables y un uso más eficiente de la energía a las entidades públicas y privadas.

FIN DE COMUNICADO
Para más información, llamar a: Carlos Bravo (626 99 82 41) o Joan Carles Palerm (635 67 68 41)

 

COMUNICADO DE PRENSA
28 de noviembre de 2017

En Maó, mañana miércoles por la tarde, en la Sala de actos de Ca n’Oliver

JORNADA DE DEBATE SOBRE LA PROTECCIÓN DEL CORREDOR DE MIGRACIÓN DE CETÁCEOS, LA AMENAZA DE LAS PROSPECCIONES PETROLÍFERAS Y EL RUIDO SUBMARINO

Mañana miércoles 29 de noviembre, el Ayuntamiento de Maó, el Departamento de Medio Ambiente y Reserva de la Biosfera del Consell de Menorca y la Alianza Mar Blava han organizado una jornada de debate medioambiental sobre la amenaza para la isla de Menorca y resto de las Islas Baleares de las prospecciones de hidrocarburos actualmente en tramitación, la importancia ecológica y el estado del proceso para la protección a nivel estatal e internacional del corredor de migración de cetáceos de la demarcación marina levantino-balear del Mediterráneo, y, finalmente, sobre el problema de la contaminación acústica submarina, una amenaza invisible pero que daña gravemente la intrincada red de la vida en el mar, y que es generada por diversas actividades, entre ella la de la búsqueda de yacimientos de petróleo y gas.

Estas jornadas se celebran en un momento especialmente relevante, pues está previsto que en la próxima Conferencia de las Partes (COP) del Convenio de Barcelona, que se celebrará del 17 al 20 de diciembre en Tirana (Albania), se produzca la declaración del corredor migratorio de cetáceos como Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM), si el Gobierno español cumple previamente el compromiso adquirido internacionalmente al respecto, declarando este espacio como Área Marina Protegida e instaurando un régimen de protección preventiva en la zona.

La jornada tendrá lugar mañana miércoles 29 de noviembre, en la Sala de actos de Ca n’Oliver (C/ Anuncivay 2, Maó) de 18:00 a 20.30 horas (se adjunta el cartel informativo).

El acto consistirá en la proyección del reconocido documental Sonic Sea, seguido de una mesa redonda sobre la importancia del corredor de migración de cetáceos, la problemática de las prospecciones de hidrocarburos en las aguas baleares del Mediterráneo y el ruido submarino.

En la mesa redonda participarán Tòfol Mascaró (GOB Menorca), Jaume Gomila (Cofradía de Pescadores de Ciudadela), Javier Ares (Conseller de Medio Ambiente y Reserva de la Biosfera del Consell de Menorca), Conxa Juanola (alcaldesa de Maó) y Carlos Bravo (Coordinador del Secretariado Técnico de la Alianza Mar Blava).

El documental Sonic Sea versa sobre el problema de la contaminación acústica submarina, producido principalmente por las actividades de búsqueda de hidrocarburos, la navegación marítima y las maniobras militares con sonares, así como la necesidad de proteger la vida en nuestros mares y océanos frente a los efectos destructivos del ruido submarino.

En el agua, el sonido viaja cinco veces más rápido, y muchas veces más lejos, que en el aire. Las ballenas, delfines, marsopas y otros mamíferos marinos han evolucionado para aprovechar este medio sonoro perfecto. Así como nosotros dependemos de la vista para sobrevivir, ellos dependen del sonido para buscar comida, encontrar compañeros y detectar depredadores. Cada día, los cetáceos, los peces y otras especies marinas se ven amenazados por una cacofonía de ruido industrial procedente del transporte marítimo, la exploración sísmica de las prospecciones petrolíferas y el sonar naval utilizado en maniobras militares.

El citado corredor es de altísimo valor ecológico, ya que alberga una gran diversidad de especies de cetáceos (incluyendo la segunda y tercera especies más grandes de la Tierra: los rorcuales y los cachalotes; así como el delfín mular y el delfín listado y especies de cetáceos buceadores de gran profundidad como el calderón gris, el calderón común y el zifio de Cuvier) y, además, es de especial relevancia por ser utilizado como zona de paso migratorio por el rorcual común hacia sus áreas de cría y alimentación en el norte del Mediterráneo. Todas estas especies han recibido ya estatus de protección por parte de varios regímenes de conservación tanto nacionales como internacionales. Pese a ello, este valioso espacio está amenazado por varios proyectos de prospecciones petrolíferas cuya superficie de actuación prevista se solapa con la del propio corredor.

En los últimos meses se ha producido una larga serie de significados respaldos a la iniciativa, promovida por Alianza Mar Blava, de proteger el Corredor de Migración de Cetáceos como ZEPIM: el Parlament balear, el Govern balear, la Generalitat de Cataluña, los Consells insulares de Mallorca, Menorca, Formentera e Ibiza, el Ayuntamiento de Barcelona, los ayuntamientos de Palma, Ibiza, Mahón, Ciudadela, entre otros muchos de las Islas Baleares y, más recientemente, el Ayuntamiento de Valencia y la Generalitat de Valencia, así como las mayores ONG ecologistas de ámbito estatal y cerca de 50 instituciones científicas y entidades de conservación de los mares de todo el mundo, y decenas de renombrados científicos en este campo.

Con estas jornadas, la Alianza Mar Blava, el Ayuntamiento de Maó y el Consell de Menorca, ambos miembros de la primera, quieren contribuir a una mayor concienciación y sensibilización pública sobre la necesidad de proteger nuestros ecosistemas marinos de las diferentes y graves amenazas que ponen en riesgo su viabilidad, como las prospecciones petrolíferas, la contaminación acústica submarina y el cambio climático.

FIN DE COMUNICADO
Para más información:
Alianza Mar Blava, Carlos Bravo. Tel.: 626 998 241

 

Evolución cronológica de los proyectos de exploración y explotación de hidrocarburos en la demarcación marina levantino-balear del mar Mediterráneo

DIAPO 1

DICIEMBRE DE 1978

Permisos de explotación de hidrocarburos vigentes desde hace algunas décadas de Repsol en el área de “Casablanca”, frente a las costas de Tarragona y cerca del Delta del Ebro, donde Repsol opera su plataforma petrolífera “Casablanca”.

En la actualidad, Repsol opera cinco concesiones de explotación: Robadallo, Angula, Casablanca, Montanazo-D y Lubina, de las que produce una media de 8.000 barriles de crudo al día de seis campos de producción (Boquerón, Casablanca, Chipirón, Rodaballo, Lubina y Montanazo).
Actualmente, la plataforma Casablanca tiene diez (10) pozos en producción (Casablanca-8D, Casablanca-11, Casablanca-12, Casablanca-16; Casablanca-17, Boquerón-1, Chipirón-1, Chipirón-NE, Lubina 1 y Montanazo D-5) y otros dos pozos inyectores (Casablanca-9 y Barracuda-1).

DIAPO 2

ABRIL DE 2006

Solicitados en 2006, se otorgaron a la compañía petrolera escocesa Cairn Energy (actuando mediante su filial española Capricorn Spain Limited) mediante los Reales Decretos 1774/2010 y 1775/2010, de enero de 2011, los permisos de investigación de hidrocarburos llamados “Benifayó”, “Gandía”, “Alta Mar-1” y “Alta Mar-2”, en el golfo de Valencia, en un área de gran valor ecológico localizada frente a las costas de Ibiza y Formentera y de la Comunidad de Valencia.

DIAPO 3

2010

Permiso de investigación de hidrocarburos vigente de Repsol en el área “Ampliación de Casablanca”, frente a las costas de Tarragona y cerca del Delta del Ebro.

Actualmente se está tramitando el procedimiento ambiental de la fase II: “Proyecto de sondeos exploratorios desde la plataforma Casablanca: ‘Rodaballo Este 1’,’Casablanca Oeste 1 a 3’”, tramitación que comenzó en abril de 2014.

Sería la fase siguiente a la de sondeos acústicos (con DIA positiva del proyecto “Adquisición sísmica del área de Casablanca, frente a las costas de Tarragona”, publicada en el BOE de 23 octubre de 2014“), la cual aún no se ha realizado.

DIAPO 4

ENERO 2011

Proyecto de sondeos acústicos “Campaña sísmica en áreas libres del golfo de León, frente a las costas de Cataluña y Baleares”. Fue inicialmente promovido por Seabird Exploration FZLCC, aunque posteriormente la compañía Services Petroliers Schlumberger, la mayor empresa de servicios petroleros del mundo, asumió la condición de promotor

DIAPO 5

JULIO 2011

Doce permisos de investigación de hidrocarburos, llamados “Nordeste 1” a “Nordeste 12”, solicitados en el golfo de León por Cairn Energy (a través de su filial española Capricorn Spain Limited) en julio de 2011.

Mediante Resolución de 7 de septiembre de 2012 de la Dirección General de Política Energética y Minas, publicada en el BOE de 17 de enero de 2013, se publica la solicitud, a efectos de presentación de ofertas en competencia. Actualmente están pendientes de la decisión del MINETUR para su adjudicación al mejor postor.

DIAPO 6

MARZO 2012

Permiso de investigación de hidrocarburos solicitado bajo el nombre de “Medusa” por Repsol Investigaciones Petrolíferas, S.A., CNWL Oil España, S.A., “Petroleum Oil & Gas España, S.A. y CEPSA E.P., España S.L. en marzo de 2012. Es colindante con el área “Casablanca” por el sur de ésta.

Mediante Resolución de 5 de febrero de 2014 de la Dirección General de Política Energética y Minas publicada en el BOE de 4 de marzo de 2014 se dio publicidad de los mismos, a efectos de presentación de ofertas en competencia. Es el último PIH solicitado, y actualmente está pendiente de la decisión del MINETUR para su adjudicación al mejor postor.

DIAPO 7

ABRIL 2013

Proyecto de sondeos acústicos “Campaña sísmica 2D en áreas libres del Mediterráneo noroccidental-mar balear”, promovido por la compañía inglesa Spectrum Geo Limited.

El 3 de junio de 2016, el Secretario de Estado de Medio Ambiente concedió una prórroga por un máximo de 9 meses a la compañía Spectrum Geo Limited para que ésta siga tramitando su proyecto de prospecciones de hidrocarburos en el mar Balear, prórroga que acaba el 20 de enero de 2017.

DIAPO 8

OCTUBRE DE 2015

Tras más de dos años de intensa movilización social e institucional contra este proyecto (se registraron legalmente más de 128.000 alegaciones), en abril de 2015, ante la inminente publicación de una DIA negativa, Cairn Energy tiró la toalla y solicitó la anulación de los permisos de investigación de hidrocarburos otorgados.

El 22 de octubre de 2015, el BOE publica la Orden IET 2204/2015, de 13 de octubre, del Secretario de Estado de Energía del MINETUR, por la que se declara la suspensión y se extinguen los permisos de investigación de hidrocarburos denominados «Benifayó», «Gandía», «Alta Mar 1» y «Alta Mar 2».

DIAPO 9

MARZO 2016

Proyecto de sondeos acústicos solicitado por el Instituto Nazionale di Oceanografía e di Geofisica Sperimentale (INOGS) de Trieste (Italia) en aguas situadas entre Mallorca e Ibiza y Formentera. Se denomina “Proyecto MedSalt-2 de investigación científico-marina en zonas sometidas a la jurisdicción española”. Es una tapadera de aspecto científico a los intereses del sector petrolero en la zona.

DIAPO 10

AGOSTO 2016

En julio de 2016 se logró que se le denegara a INOGS la declaración de impacto ambiental simplificada que había solicitado y que el MAGRAMA resolviera obligar al promotor a pasar por un procedimiento de evaluación ambiental ordinario. Esta decisión se plasmó en la Resolución de 29 de julio de 2016, de la Secretaría de Estado de Medio Ambiente, publicada en el BOE de 17 de agosto. El promotor, de momento, no ha vuelto a presentar el proyecto.

DIAPO 11

OCTUBRE 2016

Tras una larga lucha jurídica de la Alianza Mar Blava contra la tramitación irregular de este proyecto, el 8 de julio de 2016, tal y como le reclamaba la Alianza, la Secretaría de Estado de Medio Ambiente del MAGRAMA emitió una Resolución de terminación del procedimiento de evaluación de impacto ambiental del proyecto.

El 25 de octubre de 2016, el BOE publica la Resolución de 20 de septiembre de 2016, de la Dirección General de Política Energética y Minas, por la que se declara concluso el procedimiento de autorización del proyecto y se archivan las actuaciones realizadas.

DIAPO 12

ABRIL 2017

El 20 de enero de 2017, Alianza Mar Blava requirió a la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental y Medio Natural del Ministerio de Medio Ambiente (MAPAMA) que dictara resolución de terminación del procedimiento de evaluación de impacto ambiental del proyecto y archivo de las actuaciones, al haber concluido el plazo prorrogado otorgado a Spectrum para la presentación de la documentación exigida.

Esta Resolución de archivo del MAPAMA fue emitida el 11 de abril de 2017 y notificada ese mismo día a la Subdirección General de Hidrocarburos del Ministerio de Energía (MINETAD).

Terminado el procedimiento de impacto ambiental con su archivo por caducidad, procede igualmente el archivo del expediente de autorización tramitado por el órgano sustantivo (MINETAD).

DIAPO 13

AHORA

 

DIAPO 14

NUESTROS OBJETIVOS A CORTO PLAZO (1/2)
Conseguir la aprobación de una Ley en las Cortes Generales para la protección del mar Mediterráneo bajo jurisdicción española de los daños que pudieran producir la exploración, investigación y explotación de hidrocarburos y otras sustancias minerales.
Mientras se aprueba dicha Ley, instauración de una moratoria a la presentación y tramitación de nuevos permisos de investigación de hidrocarburos y de proyectos de prospecciones petrolíferas.
Lograr el archivo definitivo de todos los proyectos de prospecciones petrolíferas actualmente en tramitación que amenazan el Mediterráneo español.

DIAPO 15

NUESTROS OBJETIVOS A CORTO PLAZO (2/2)
La protección del Corredor de Migración de Cetáceos de la demarcación marina levantino-balear como Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM) en la Conferencia de las Partes del Convenio de Barcelona en diciembre de 2017.
Aprobación urgente por el Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente (MAPAMA) de un Decreto para la declaración del citado corredor como Área Marina Protegida dentro de la legislación española, en el que se establezca un riguroso régimen de protección preventiva en la zona, mediante el que se prohíban las prospecciones petrolíferas y las actividades productoras de ruido submarino en la zona.

DIAPO 16

MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN

El Pleno del Consell ha acordado instar al Gobierno central a que apoye la tramitación, en el Congreso de los Diputados, de la declaración de Zona de Especial Protección de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM) del corredor de migración de cetáceos del área marina localizada entre las costas de las Islas Baleares, Cataluña y la Comunitat Valenciana, de modo que quede protegida de las prospecciones petrolíferas.

El proceso para la declaración de ZEPIM como corredor de migración de cetáceos se inició en 2016 a instancias de la Aliança Mar Blava y el Gobierno balear, iniciando el Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente los trámites para que pudiera declararse por el Convenio de Barcelona como ZEPIM en diciembre de 2017.

Con esta decisión, el Consell insta al Gobierno central a apoyar la tramitación en el Congreso de la ‘Proposición de Ley sobre la protección del mar Mediterráneo bajo jurisdicción española de los daños que pudieran producir la exploración, investigación y explotación de hidrocarburos y otras sustancias minerales’.

Además, en la decisión del Consell, también se insta al Gobierno a que, mientras se tramita la citada Proposición de Ley, se apruebe y aplique una moratoria de efecto inmediato a la presentación de nuevas solicitudes de permisos de investigación, exploración y explotación de hidrocarburos, así como a que proceda a la finalización y archivo definitivo de los expedientes en tramitación relativos a permisos de investigación de hidrocarburos y de los proyectos de exploración existentes.

Además, el Consell solicita al Gobierno la adopción de un plan de reducción de los niveles de contaminación acústica submarina en las aguas jurisdiccionales bajo control español en el Mediterráneo, y a establecer un registro de datos transparente sobre las fuentes de ruido antropogénico en esta mar.

Se dará traslado de la aprobación de este acuerdo a la Presidencia del Gobierno de España, al Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiento (MAPAMA), a la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y el Mar del MAPAMA, al Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital, a la Dirección General de Política Energética y Minas del MINETAD, a la Generalitat de Cataluña, al Gobierno de las Islas Baleares, a los Consejos insulares de laso Islas Baleares, a la Comisión Europea, al Convenio de Barcelona, al ACCOBAMS (Agreement donde the Conservation of Cetaceans in the Black Sea, Mediterranean Sea and contiguous Atlántico área) y a la Aliança Mar Blava.

Ver nota de prensa de la Generalitat Valenciana

Página 1 de 56
© 2017 Alianza Mar Blava