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COMUNICADO DE PRENSA
21 de diciembre de 2017

Ambas organizaciones han presentado hoy al MAPAMA unas alegaciones conjuntas

GREENPEACE Y ALIANZA MAR BLAVA VALORAN POSITIVAMENTE EL REAL DECRETO DE PROTECCIÓN DEL CORREDOR DE MIGRACIÓN DE CETÁCEOS

Solicitan la elaboración urgente de un plan para reducir los niveles de ruido submarino y la inclusión del archipiélago de las Columbretes en el ámbito de la nueva Área Marina Protegida

Alianza Mar Blava y Greenpeace consideran de gran importancia la protección del Corredor de Migración de Cetáceos de la demarcación marina levantino-balear como Área Marina Protegida, la adopción urgente de un régimen de protección preventiva en esa zona y su inclusión dentro de la lista de Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo (Lista ZEPIM) en el marco del Convenio de Barcelona, por lo que han valorado muy positivamente la inclusión de estas medidas en el articulado del proyecto de Real Decreto que el Gobierno central está actualmente tramitando para dotar de protección ambiental este valioso espacio marino.

En opinión de estas organizaciones, la protección de este Corredor de Migración de Cetáceos es muy importante y extremadamente urgente. En primer lugar, por la extraordinaria importancia ecológica que este Corredor tiene por sí mismo. En segundo lugar, para posibilitar la puesta en marcha de medidas de protección que impidan que puedan materializarse una serie de proyectos de exploración, investigación y explotación de hidrocarburos que amenazan seriamente sus valores naturales y su viabilidad. Y, por último, para poner actuar de forma más eficaz sobre procesos que ya están actuando negativamente sobre las especies que pueblan este corredor, como es el caso de la contaminación acústica submarina.

En efecto, el citado corredor es de alto valor ecológico no sólo por ser zona de paso migratorio para el rorcual común hacia sus áreas de cría y alimentación en el norte del Mediterráneo, sino también por ser hábitat y zona de alimentación para una gran diversidad de otras especies de cetáceos (cachalote, delfín mular, delfín listado, delfín común y especies de cetáceos buceadores de gran profundidad como el calderón gris, el calderón común y el zifio de Cuvier) y para otras especies de fauna marina (como la tortuga boba, diversas especies de aves, etc.).

A pesar de ello, este espacio se encuentra seriamente amenazado por una serie de proyectos de prospecciones de hidrocarburos, en tramitación por parte del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital (MINETAD), solicitados por diversas compañías petroleras en el ámbito territorial del Corredor.

En concreto, debemos citar los permisos de investigación de hidrocarburos (PIH) “Nordeste 1” a “Nordeste 12” (solicitados en el golfo de León por la compañía Capricorn Spain Ltd, filial española de la petrolera escocesa Cairn Energy) y el PIH denominado “Medusa” (solicitado por cuatro compañías petroleras frente a las costas de Tarragona), así como el proyecto de sondeos acústicos de la compañía Spectrum Geo Limited en el mar Balear [sobre el que pesa una Resolución de terminación del procedimiento de evaluación de impacto ambiental del proyecto por parte del Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente (MAPAMA) de fecha 11 de abril de 2017, pese a lo cual el MINETAD todavía no ha resuelto el archivo definitivo de las actuaciones de este proyecto], cuyas superficies de actuación prevista se solapan espacialmente en gran medida con el citado Corredor de Migración de Cetáceos, en todos los casos.

De llevarse a cabo estos proyectos, se generaría indudablemente un impacto ambiental crítico e irreversible sobre las poblaciones de cetáceos y otras especies marinas, dado que este tipo de proyectos son la mayor fuente de ruido submarino actualmente existente.

La contaminación acústica submarina pone en riesgo la supervivencia de las poblaciones de fauna marina, especialmente las de los cetáceos, debido a la especial fisiología de éstos que dependen del sonido para el desarrollo de todas sus actividades como su orientación espacial, alimentación, reproducción y cría.

Por ello, ambas entidades sugieren la incorporación al articulado del Real Decreto, en forma de una nueva disposición adicional, el siguiente texto: “Se procederá a la elaboración urgente de un plan de gestión general para reducir los niveles de ruido submarino en el área del Área Marina Protegida ‘Corredor de migración de cetáceos del Mediterráneo’, una vez se haga efectiva su declaración”.

Por otro lado, pese a que el archipiélago de Columbretes se encuentra localizado dentro del ámbito territorial de la futura Área Marina Protegida “Corredor de migración de cetáceos del Mediterráneo”, éste se ha excluido expresamente de dicho ámbito, como se puede aprecisar en el mapa que se incluye como “ANEXO I. Delimitación del espacio” al final del Real Decreto.

Las islas Columbretes gozan actualmente de varias figuras de protección. Fueron declaradas Parque natural por el Decreto 15/1988, del 25 de enero, del Consejo de la Generalidad Valenciana,​ y reserva marina de 4.400 hectáreas por Orden del 19 de abril de 1990, del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación.​ Fueron recalificadas como Reserva Natural por Ley 11/1994, del 27 de diciembre, de la Generalidad Valenciana. ​ Asimismo está declarada como: Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM), Lugar de Importancia Comunitaria (LIC), Zona de especial protección para las aves (ZEPA), y microrreserva de flora.

Sn embargo, Greenpeace y Alianza Mar Blava consideran que este hecho no debe impedir que el archipiélago de las Columbretes pueda incluirse plenamente dentro de Área Marina Protegida “Corredor de migración de cetáceos del Mediterráneo” y disfrutar también de esa figura de protección, por lo que solicitan al MAPAMA su incorporación al ámbito territorial de ésta.

Por otro lado, la protección legal del Corredor de Migración de Cetáceos dentro de la normativa española y su declaración como ZEPIM del Convenio de Barcelona es una medida que cuenta con un amplio y significativo respaldo institucional, político, social y científico, dentro y fuera de España.

Así, a lo largo de 2016 y 2017 se han producido numerosos apoyos institucionales en favor de la declaración de esta ZEPIM, entre los que se incluye el Congreso de los Diputados, el Parlamento Balear, el Gobierno de las Islas Baleares, la Generalitat de Cataluña y la Generalitat de Valencia, los Consells Insulares de Mallorca, Menorca, Formentera e Ibiza, y los Ayuntamientos de Barcelona, ​​Valencia, Palma de Mallorca así como los de Ibiza, Mahón, Ciudadela, entre muchos otros en las Islas Baleares, además de los provenientes de la sociedad civil y de la comunidad científica como la declaración suscrita por 39 científicos marinos de renombre internacional y 36 organizaciones internacionales de conservación marina, las cuales representan en conjunto a millones de socios globalmente.

Para más información:
Carlos Bravo, Alianza Mar Blava (626 998 241, secretariatecnica@alianzamarblava.org)
Julio Barea, Greenpeace (626 99 82 53, jbarea@greenpeace.org)

COMUNICADO DE PRENSA
18 de diciembre de 2017

Tal y como venían reclamando estas organizaciones desde hace dos años

El CONVENIO DE BARCELONA OTORGA PROTECCIÓN INTERNACIONAL AL CORREDOR DE MIGRACIÓN DE CETÁCEOS DEL MEDITERRÁNEO

El Ministerio de Energía debe archivar todos los proyectos de prospecciones y solicitudes de permisos de investigación de hidrocarburos que afectan a este espacio

Alianza Mar Blava, OceanCare y Natural Resources Defense Council celebran que la 20ª Conferencia de las Partes (COP 20) del Convenio de Barcelona haya decidido otorgar protección internacional al Corredor de Migración de Cetáceos de la demarcación marina levantino-balear declarándolo Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM), tal y como estas organizaciones venían reclamando desde hace más de dos años.

Esta decisión del Convenio de Barcelona era ampliamente esperada en España y a nivel internacional debido al altísimo valor ecológico de este espacio, no sólo por ser zona de paso migratorio para el rorcual común hacia sus áreas de cría y alimentación en el norte del Mediterráneo, sino también por ser hábitat y zona de alimentación para una gran diversidad de especies de cetáceos (rorcual común, cachalote, delfín mular, delfín listado, delfín común y especies de cetáceos buceadores de gran profundidad como el calderón gris, el calderón común y el zifio de Cuvier) y para otras especies de fauna marina (como la tortuga boba, diversas especies de aves, etc.).

“Esta decisión del Convenio de Barcelona es una excelente noticia para la vida marina en esta parte del mar Mediterráneo, una especie de regalo de Navidad. A su vez es un reconocimiento a la importancia de la investigación científica y a sus resultados, a la aplicación sensata de las herramientas de conservación de la Naturaleza así como al trabajo de la sociedad civil”, afirmó Nicolas Entrup, portavoz de OceanCare y NRDC, dos ONG internacionales, miembros de Alianza Mar Blava, que se dedican principalmente a la reducción de actividades que provocan contaminación acústica submarina en los océanos del mundo.

Queremos agradecer el importante respaldo recibido en los últimos años a la protección del Corredor de Migración de Cetáceos por una gran cantidad de instituciones del Estado español, científicos, entidades de estudio y conservación de los cetáceos y ONGs de todo el mundo. Su apoyo ha sido decisivo para lograr vencer las resistencias existentes al éxito de este proceso”, declaró Carlos Bravo, portavoz de Alianza Mar Blava, una plataforma intersectorial cuya misión es aumentar la protección del mar Mediterráneo. Actualmente, la Alianza está compuesta por más de 120 miembros, incluidas administraciones públicas (de las Islas Baleares y Cataluña) y entidades del sector privado (como el turismo, la pesca y el náutico) y de la sociedad civil.

En efecto, a lo largo de 2016 y 2017 se han producido, a petición de Alianza Mar Blava, OceanCare y NRDC, numerosos apoyos institucionales en favor de la declaración de esta ZEPIM, entre los que se incluye el Congreso de los Diputados, el Parlamento Balear, el Gobierno de las Islas Baleares, la Generalitat de Cataluña y la Generalitat de Valencia, los Consells Insulares de Mallorca, Menorca, Formentera e Ibiza, y los Ayuntamientos de Barcelona, ​​Valencia, Palma de Mallorca así como los de Ibiza, Mahón, Ciudadela, entre muchos otros en las Islas Baleares, además de los provenientes de la sociedad civil y de la comunidad científica como la declaración suscrita por 39 científicos marinos de renombre internacional y 36 organizaciones internacionales de conservación marina, las cuales representan en conjunto a millones de socios globalmente.

Una consecuencia directa de esta protección internacional es que el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital (MINETAD) deberá archivar todos los proyectos de prospecciones de hidrocarburos y las solicitudes de permisos de investigación de hidrocarburos que afecten a este espacio protegido.

En especial, debemos citar los permisos de investigación de hidrocarburos (PIH) “Nordeste 1” a “Nordeste 12” solicitados en el golfo de León por la compañía Capricorn Spain Ltd (filial española de la petrolera Cairn Energy) y PIH el denominado “Medusa”, solicitado por cuatro compañías petroleras frente a las costas de Tarragona, así como el proyecto de sondeos acústicos de la compañía Spectrum Geo Limited en el mar Balear (el cual cuenta ya con una Resolución de archivo del Ministerio de Medio Ambiente, MAPAMA), cuyas superficies de actuación se solapan espacialmente en gran medida con la del citado Corredor de Migración de Cetáceos.

Tal y como establece la decisión del Convenio de Barcelona adoptada hoy, para hacer definitiva la declaración de esta ZEPIM, el Gobierno español deberá tener publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el Real Decreto, actualmente en el proceso oficial de tramitación, por el cual se declara el Corredor de Migración de Cetáceos como Área Marina Protegida y se aprueba un régimen de protección preventiva en el área.

Este régimen de protección preventiva, que establece la prohibición de los estudios sísmicos con cañones de aire comprimido y otras tecnologías, así como cualquier actividad extractiva en esta área, estará en vigor un máximo de tres años a contar desde el momento en que este espacio marino sea incluido en la Lista ZEPIM, pues en ese plazo deberá estar en vigor el Plan de Uso y Gestión de dicha ZEPIM que mandata el Convenio de Barcelona.

Dentro de ese Plan de Uso y Gestión deberá incluirse un plan de gestión general para reducir los niveles de ruido submarino. La contaminación acústica submarina pone en riesgo la supervivencia de las poblaciones de fauna marina, especialmente las de los cetáceos, debido a la especial fisiología de éstos que dependen del sonido para el desarrollo de todas sus actividades como su orientación espacial, alimentación, reproducción y cría.

Para más información:
Carlos Bravo, Alianza Mar Blava (+34 626 998 241, secretariatecnica@alianzamarblava.org)
Nicolas Entrup, OceanCare y NRDC (+ 43 660 211 9963, nentrup@oceancare.org)

FOTOGRAFÍAS

 

COMUNICADO DE PRENSA
16 de diciembre de 2017

Mañana empieza la Cumbre del Convenio de Barcelona

LA PROTECCIÓN DEL CORREDOR DE MIGRACIÓN DE CETÁCEOS COMO ZEPIM ANTES DE NAVIDAD, EN MANOS DEL CONVENIO DE BARCELONA

Madrid/Zurich, 16 de diciembre de 2017: Mañana, domingo 17 de diciembre, representantes de los Estados ribereños del mar Mediterráneo se reúnen en la 20ª Conferencia de las Partes (COP 20) del Convenio de Barcelona, en Tirana (Albania), hasta el miércoles 20 de diciembre, para discutir importantes acciones de conservación de cara a la protección de este mar semi cerrado y su importante pero amenazada biodiversidad.

Una de las decisiones centrales que deberá tomar la COP 20 y que es ampliamente esperada por los conservacionistas en todo el mundo se refiere a la propuesta presentada por el Gobierno español para declarar las aguas entre las Baleares y el territorio continental español como un Área Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM), figura de protección ambiental internacional del Convenio de Barcelona.

Conservacionistas y científicos de todo el mundo han pedido al Gobierno español durante años que se dé el paso de proteger el citado corredor de cetáceos debido a la importancia de estas aguas como zona de migración para el rorcual común y de alimentación para ésta y otras especies de ballenas y delfines y para su biodiversidad marina en general. Algunos de los argumentos se expresan en una declaración actualmente firmada por 39 científicos marinos de renombre internacional y 36 organizaciones internacionales de conservación marina, que representan en conjunto a millones de socios. Esta declaración fue entregada personalmente por OceanCare, NRDC y Alianza Mar Blava a altos funcionarios del Ministerio de Medio Ambiente español. La iniciativa se lanzó como una reacción de la comunidad científica internacional a los continuos esfuerzos de la industria petrolera para obtener licencias para explorar recursos potenciales de hidrocarburos en la zona que darían como resultado actividades de perforación intensiva, con un grave impacto ambiental.

A lo largo de 2016 y 2017 también se ha logrado una larga serie de apoyos institucionales muy significativos en España para esta iniciativa en favor de la declaración de esta ZEPIM, a petición de Alianza Mar Blava, OceanCare y NRDC, entre los que se incluye el Congreso de los Diputados, el Parlamento Balear, el Gobierno de las Islas Baleares, la Generalitat de Cataluña y la Generalitat de Valencia, los Consells Insulares de Mallorca, Menorca, Formentera e Ibiza, y los Ayuntamientos de Barcelona, ​​Valencia, Palma de Mallorca así como los de Ibiza, Mahón, Ciudadela, entre muchos otros en las Islas Baleares.

El Gobierno español ya ha lanzado el proceso para que se declaren estas aguas como ZEPIM con un Decreto que tendrá que publicarse en el Boletín Oficial del Estado (BOE) y mediante el cual se declarará el Corredor de Migración de Cetáceos como Área Marina Protegida y se aprueba un régimen de protección preventiva en el área. Este régimen de protección establece la prohibición de los estudios sísmicos con cañones de aire comprimido y otras tecnologías, así como cualquier actividad extractiva en esta área.

Estamos muy cerca de obtener un gran éxito para la protección internacional de estas aguas españolas. No solo sería un logro muy positivo para la protección de los ecosistemas y la fauna marina del mar Mediterráneo, sino también un gran paso con respecto a la necesaria descarbonización de nuestra economía para hacer frente al desafío del cambio climático, ya que la protección de este corredor de cetáceos implicará la imposibilidad de llevar a cabo varios proyectos de prospecciones de hidrocarburos que diversas compañías petroleras (Cairn Energy, Repsol, …) han solicitado en este área“, declaró Carlos Bravo, portavoz de Alianza Mar Blava, una plataforma intersectorial cuya misión es aumentar la protección del Mediterráneo Mar. Actualmente, la Alianza está compuesta por más de 120 miembros, incluidas administraciones públicas (de las Islas Baleares y Cataluña) y entidades del sector privado (como el turismo, la pesca y el náutico) y de la sociedad civil.

La decisión sobre la declaración oficial de estas aguas como ZEPIM es de extraordinaria importancia, ya que, de conseguirse, indicará que se ha escuchado a la ciencia, que se ha entendido que es urgente un cambio sustancial en nuestra política energética y que las políticas de conservación de la biodiversidad se tienen realmente en cuenta. No se puede dejar pasar esta oportunidad“, afirmó Nicolas Entrup, portavoz de OceanCare y NRDC, dos ONG internacionales, miembros de Alianza Mar Blava, que se dedican principalmente a la reducción de actividades que provocan contaminación acústica submarina en los océanos del mundo.

Esta zona del Mediterráneo ha sido recientemente identificada como un “punto caliente de ruido submarino” en un estudio científico internacional en el que se analizaron las actividades que causaban ruido antropogénico en el mar Mediterráneo. Los conservacionistas esperan que después de la declaración de estas aguas como ZEPIM, uno de los próximos pasos sea la elaboración y aprobación de un plan de gestión general para reducir los niveles de contaminación acústica submarina.

Enlace a la declaración firmada por científicos y ONG

Para más información:
Carlos Bravo, Alianza Mar Blava (+34 626 998 241, secretariatecnica@alianzamarblava.org)
Nicolas Entrup, OceanCare y NRDC (+ 43 660 211 9963, nentrup@oceancare.org)

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COMUNICADO DE PRENSA
5 de diciembre de 2017

Resumen de la Asamblea Plenaria de Alianza Mar Blava

LA ALIANZA MAR BLAVA AFRONTA 2018 CON NUEVOS RETOS Y CON SATISFACCIÓN POR LOS LOGROS OBTENIDOS EN 2017

El archivo del proyecto de prospecciones petrolíferas de Spectrum en el mar Balear y la protección del Corredor de Migración de Cetáceos, éxitos más destacados del 2017

La Asamblea Plenaria de la Alianza Mar Blava ha aprobado por unanimidad la Memoria de Actividades y el Balance de Cuentas de 2017 (a fecha de 30 de noviembre) así como la propuesta de Plan de Acción y el proyecto de Presupuestos para 2018. La Asamblea se celebró este año simultáneamente en Ibiza, Formentera, Mallorca y Menorca y, por primera vez, también en Barcelona, a través de videoconferencia con el fin de reducir el coste económico y energético derivado de los desplazamientos de los miembros de la Alianza entre las islas y la Península.

Aspectos económicos y de gobernanza

En materia económica, se desglosó y aprobó el balance de cuentas de 2017, así como el presupuesto provisional para 2018. En 2017 se contó con unos ingresos de 96.514,67 €, insuficiente para llevar a cabo todas las actividades previstas aunque finalmente se ha podido, con esfuerzo, realizar todo aquello necesario para lograr los buenos resultados que se han obtenido durante el año.

En 2018 la previsión de ingresos es de 107.775,00 €, lo que significa un  aumento estimado de 11.260,33 € respecto al 2017. El presupuesto de Mar Blava es mayoritariamente proveniente de subvenciones y convenios con las Administraciones públicas. La Asamblea reiteró la necesidad de mayor implicación económica del sector privado, dado que los procedimientos administrativos son lentos y se genera un problema recurrente de falta de liquidez la mayor parte del año, lo que a su vez provoca serias dificultades de funcionamiento.

Los miembros de la Alianza procedentes de las Pitiusas solicitaron un mayor respaldo económico del resto de territorios, puesto que el grueso de las aportaciones desde mayo de 2013 (fecha de creación de la Alianza) ha procedido de entidades (públicas y privadas) de Eivissa y Formentera. Así, en 2017, aproximadamente el 60% de las aportaciones públicas proceden de los Consells insulares de Eivissa y Formentera y de los ayuntamientos ibicencos de Santa Eulária, Sant Josep, Sant Antoni y Eivissa y el 40% de las aportaciones restantes del Consell de Menorca, ayuntamientos de Maó y Es Migjorn Gran; Consell de Mallorca; Govern Balear; y Ayuntamiento de Barcelona. Esta situación es previsible que cambie en 2018 pues se estima que el año que viene al menos el 60% de las aportaciones procederá de las Administraciones de Mallorca y Menorca, del Govern Balear y el Ayuntamiento de Barcelona.

Así mismo, en la Asamblea se recalcó la necesidad de renovación de la Junta Directiva, responsabilidad que desde el inicio ha recaído en entidades de las Pitiusas, instando a entidades de los demás territorios donde la Alianza tiene presencia (Barcelona, Mallorca, Menorca) a incorporarse a la misma. De esta manera, la Junta Directiva reflejaría mejor la realidad territorial de la Alianza Mar Blava.

Logros en 2017

Todos los asistentes a la Asamblea valoraron muy positivamente el trabajo que ha realizado la Alianza Mar Blava a lo largo del año 2017. Por un lado, se han conseguido nuevos éxitos en la lucha contra los proyectos de exploración de hidrocarburos en tramitación en el Mediterráneo al haberse obtenido la Resolución de archivo del proyecto de prospecciones de hidrocarburos en el mar Balear, promovido por la empresa Spectrum Geo Limited.
Por otro lado, se ha logrado finalmente llevar a buen puerto la iniciativa, impulsada por la Alianza desde 2015, de lograr la protección oficial del Corredor de Migración de Cetáceos de la demarcación marina levantino-balear. En efecto, se ha conseguido que el Ministerio de Medio Ambiente (MAPAMA) sacara a información pública el pasado 22 de noviembre el proyecto de Real Decreto para declararlo Área Marina Protegida e instaurar en la zona un régimen de protección preventiva, ambas condiciones necesarias exigidas por el Convenio de Barcelona previamente a su declaración como Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM). La Alianza confía en que esta declaración como ZEPIM suceda en la próxima Conferencia de las Partes (COP 20) del Convenio de Barcelona, que se celebrará en Tirana (Albania) del 17 al 20 de este mes de diciembre de 2017.

No menos importante es que, como ya argumentó hace meses la Alianza Mar Blava al Ministerio de Energía (MINETAD), la protección ambiental ya decidida del citado corredor como Área Marina Protegida implica la inviabilidad procedimental de los Permisos de Investigación de Hidrocarburos “Nordeste 1” a “Nordeste 12” y “Medusa” (solicitados, respectivamente, por Cairn Energy, los primeros, y por Repsol, Cepsa, CNWL Oil y POG, el último) cuyas superficies de actuación de búsqueda y explotación de hidrocarburos se solapan con la del Corredor de Migración de Cetáceos.

También es importante reseñar que en enero de 2017, Alianza Mar Blava presentó y entregó a todos los grupos del Parlament balear su “Proposición de Ley sobre la protección del mar Mediterráneo bajo jurisdicción española de los daños que pudieran producir la exploración, investigación y explotación de hidrocarburos y otras sustancias minerales”, que fue registrada conjuntamente por todos ellos y después aprobada unánimemente (el pasado 11 de abril) para su envío a las Cortes Generales. Alianza Mar Blava se reunió con todos los grupos parlamentarios del Congreso de los Diputados para conseguir su apoyo a esa Proposición de Ley (PL) y a su tramitación en el Congreso, con un resultado muy positivo, ya que todos (menos el Grupo Parlamentario Popular) manifestaron su respaldo a la misma.

Aunque, como la Alianza demostró mediante un informe de un experto en la materia, esta Proposición de Ley no podía ocasionar ninguna repercusión presupuestaria en los Presupuestos Generales del Estado en vigor, finalmente el Gobierno central decidió vetar su tramitación, mediante un informe anónimo del MINETAD que sólo contiene argumentos falsos, argumentando lo contrario (23 de junio). Este veto fue apoyado en la Mesa del Congreso, de forma acrítica, por Ciudadanos (27 de junio), contradiciendo así su postura de apoyo manifestada previamente, incluso de forma pública. Mar Blava, a continuación, solicitó y consiguió que se presentaran tres solicitudes de reconsideración del veto por la Mesa del Congreso, que fueron desestimados en septiembre, de nuevo con el concurso de PP y Ciudadanos, con lo cual la iniciativa decayó así definitivamente. No obstante, desde Alianza Mar Blava se ha hablado con grupos parlamentarios del Congreso para estudiar la posibilidad alternativa de que presenten una Proposición de Ley con el mismo objetivo que el de la citada PL, lo que finalmente ha sido materializado por el PSOE el pasado 30 de noviembre.

Objetivos para 2018

Sin abandonar su misión de lograr la protección del Mediterráneo logrando la prohibición legal de nuevas actividades de exploración, investigación y explotación de hidrocarburos y el archivo de los proyectos en tramitación existentes, Alianza Mar Blava profundizará en 2018 su trabajo de protección de los ecosistemas marinos y de reducción de los niveles de ruido submarino en aguas del Mediterráneo.

Además iniciará, a propuesta del Ayuntamiento de Barcelona, una nueva campaña para promover la creación de un Área de Control de Emisiones (ECA) en el Mediterráneo para limitar la contaminación del aire producida por los barcos en puertos y en tránsito. La Comisión Europea estima que cada año 50.000 europeos mueren prematuramente a causa de la contaminación del aire causada por los buques, en especial por material particulado, azufre, óxidos de nitrógeno y ozono troposférico.

Así mismo, como solicitaron numerosos miembros de todos los ámbitos que forman parte de la Alianza (Administración pública, sector privado, sociedad civil) durante la Asamblea, se potenciará el trabajo a favor de las energías renovables y el ahorro y eficiencia energética, en concreto para facilitar la utilización de renovables y un uso más eficiente de la energía a las entidades públicas y privadas.

FIN DE COMUNICADO
Para más información, llamar a: Carlos Bravo (626 99 82 41) o Joan Carles Palerm (635 67 68 41)

 

COMUNICADO DE PRENSA
28 de noviembre de 2017

En Maó, mañana miércoles por la tarde, en la Sala de actos de Ca n’Oliver

JORNADA DE DEBATE SOBRE LA PROTECCIÓN DEL CORREDOR DE MIGRACIÓN DE CETÁCEOS, LA AMENAZA DE LAS PROSPECCIONES PETROLÍFERAS Y EL RUIDO SUBMARINO

Mañana miércoles 29 de noviembre, el Ayuntamiento de Maó, el Departamento de Medio Ambiente y Reserva de la Biosfera del Consell de Menorca y la Alianza Mar Blava han organizado una jornada de debate medioambiental sobre la amenaza para la isla de Menorca y resto de las Islas Baleares de las prospecciones de hidrocarburos actualmente en tramitación, la importancia ecológica y el estado del proceso para la protección a nivel estatal e internacional del corredor de migración de cetáceos de la demarcación marina levantino-balear del Mediterráneo, y, finalmente, sobre el problema de la contaminación acústica submarina, una amenaza invisible pero que daña gravemente la intrincada red de la vida en el mar, y que es generada por diversas actividades, entre ella la de la búsqueda de yacimientos de petróleo y gas.

Estas jornadas se celebran en un momento especialmente relevante, pues está previsto que en la próxima Conferencia de las Partes (COP) del Convenio de Barcelona, que se celebrará del 17 al 20 de diciembre en Tirana (Albania), se produzca la declaración del corredor migratorio de cetáceos como Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM), si el Gobierno español cumple previamente el compromiso adquirido internacionalmente al respecto, declarando este espacio como Área Marina Protegida e instaurando un régimen de protección preventiva en la zona.

La jornada tendrá lugar mañana miércoles 29 de noviembre, en la Sala de actos de Ca n’Oliver (C/ Anuncivay 2, Maó) de 18:00 a 20.30 horas (se adjunta el cartel informativo).

El acto consistirá en la proyección del reconocido documental Sonic Sea, seguido de una mesa redonda sobre la importancia del corredor de migración de cetáceos, la problemática de las prospecciones de hidrocarburos en las aguas baleares del Mediterráneo y el ruido submarino.

En la mesa redonda participarán Tòfol Mascaró (GOB Menorca), Jaume Gomila (Cofradía de Pescadores de Ciudadela), Javier Ares (Conseller de Medio Ambiente y Reserva de la Biosfera del Consell de Menorca), Conxa Juanola (alcaldesa de Maó) y Carlos Bravo (Coordinador del Secretariado Técnico de la Alianza Mar Blava).

El documental Sonic Sea versa sobre el problema de la contaminación acústica submarina, producido principalmente por las actividades de búsqueda de hidrocarburos, la navegación marítima y las maniobras militares con sonares, así como la necesidad de proteger la vida en nuestros mares y océanos frente a los efectos destructivos del ruido submarino.

En el agua, el sonido viaja cinco veces más rápido, y muchas veces más lejos, que en el aire. Las ballenas, delfines, marsopas y otros mamíferos marinos han evolucionado para aprovechar este medio sonoro perfecto. Así como nosotros dependemos de la vista para sobrevivir, ellos dependen del sonido para buscar comida, encontrar compañeros y detectar depredadores. Cada día, los cetáceos, los peces y otras especies marinas se ven amenazados por una cacofonía de ruido industrial procedente del transporte marítimo, la exploración sísmica de las prospecciones petrolíferas y el sonar naval utilizado en maniobras militares.

El citado corredor es de altísimo valor ecológico, ya que alberga una gran diversidad de especies de cetáceos (incluyendo la segunda y tercera especies más grandes de la Tierra: los rorcuales y los cachalotes; así como el delfín mular y el delfín listado y especies de cetáceos buceadores de gran profundidad como el calderón gris, el calderón común y el zifio de Cuvier) y, además, es de especial relevancia por ser utilizado como zona de paso migratorio por el rorcual común hacia sus áreas de cría y alimentación en el norte del Mediterráneo. Todas estas especies han recibido ya estatus de protección por parte de varios regímenes de conservación tanto nacionales como internacionales. Pese a ello, este valioso espacio está amenazado por varios proyectos de prospecciones petrolíferas cuya superficie de actuación prevista se solapa con la del propio corredor.

En los últimos meses se ha producido una larga serie de significados respaldos a la iniciativa, promovida por Alianza Mar Blava, de proteger el Corredor de Migración de Cetáceos como ZEPIM: el Parlament balear, el Govern balear, la Generalitat de Cataluña, los Consells insulares de Mallorca, Menorca, Formentera e Ibiza, el Ayuntamiento de Barcelona, los ayuntamientos de Palma, Ibiza, Mahón, Ciudadela, entre otros muchos de las Islas Baleares y, más recientemente, el Ayuntamiento de Valencia y la Generalitat de Valencia, así como las mayores ONG ecologistas de ámbito estatal y cerca de 50 instituciones científicas y entidades de conservación de los mares de todo el mundo, y decenas de renombrados científicos en este campo.

Con estas jornadas, la Alianza Mar Blava, el Ayuntamiento de Maó y el Consell de Menorca, ambos miembros de la primera, quieren contribuir a una mayor concienciación y sensibilización pública sobre la necesidad de proteger nuestros ecosistemas marinos de las diferentes y graves amenazas que ponen en riesgo su viabilidad, como las prospecciones petrolíferas, la contaminación acústica submarina y el cambio climático.

FIN DE COMUNICADO
Para más información:
Alianza Mar Blava, Carlos Bravo. Tel.: 626 998 241

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